業務簡述
某客戶欲從臺灣進口環氧樹脂，環氧樹脂屬于危險品，按照我司以往的操作經驗，在口岸清關完成后需要進行危險品查驗.
上海危險品進口口岸全項目查驗案例
1、口岸危險品倉庫進行包裝查驗
主要核查貨物外包裝危險品中文標簽、包裝是否符合標準，
2、貨物送達最終目的地后的屬地查驗
核查貨物本身以及收貨人的資質，查驗通過后才能進行后續銷售使用。
客戶覺得兩次查驗成本太高，也耽誤時間，因為口岸查驗需要系統預約，并提交紙質資料，系統受理后才能排查驗時間。而目的地查驗又是另外的查驗部門負責，需要重新聯系預約，并到現場看貨，前后加起來起碼需要兩周時間，這期間集裝箱的費用一直會增加，客戶希望我們協助節約成本。
我司在確認了客戶公司資質信息和產品信息后，向海關申請口岸全項目查驗，即在口岸完成包裝和貨物的兩次查驗，通過后無需再進行目的地查驗。此項審批需關長簽字，要提交危險品經營相關資質和一年內進口的記錄以及其他所需資料，如報關單等，且需要在報關前提前申請。我司在完成審批后，再進行清關，查驗，隨后送貨，僅需一周時間，大大節約了進口環節的成本。
危險品進口流程雖繁瑣但是不復雜，歡迎廣大客戶在進口前來電詳詢！
某客戶欲從臺灣進口環氧樹脂，環氧樹脂屬于危險品，按照我司以往的操作經驗，在口岸清關完成后需要進行危險品查驗.
上海危險品進口口岸全項目查驗案例
1、口岸危險品倉庫進行包裝查驗
主要核查貨物外包裝危險品中文標簽、包裝是否符合標準，
2、貨物送達最終目的地后的屬地查驗
核查貨物本身以及收貨人的資質，查驗通過后才能進行后續銷售使用。
客戶覺得兩次查驗成本太高，也耽誤時間，因為口岸查驗需要系統預約，并提交紙質資料，系統受理后才能排查驗時間。而目的地查驗又是另外的查驗部門負責，需要重新聯系預約，并到現場看貨，前后加起來起碼需要兩周時間，這期間集裝箱的費用一直會增加，客戶希望我們協助節約成本。
我司在確認了客戶公司資質信息和產品信息后，向海關申請口岸全項目查驗，即在口岸完成包裝和貨物的兩次查驗，通過后無需再進行目的地查驗。此項審批需關長簽字，要提交危險品經營相關資質和一年內進口的記錄以及其他所需資料，如報關單等，且需要在報關前提前申請。我司在完成審批后，再進行清關，查驗，隨后送貨，僅需一周時間，大大節約了進口環節的成本。
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