隨著內陸城市不斷探索新路線，中歐列車覆蓋的國內外地區(qū)更加廣闊。推動中歐班列快速發(fā)展的主要因素是什么?

　　隨著中歐班列的快速發(fā)展，東歐產業(yè)互補是客觀基礎。中歐列車反映了中國與世界緊密相連、深度依賴的經(jīng)濟關系。中歐列車從渝新歐開始，是經(jīng)濟發(fā)展的內在驅動力。多年來，歐盟是中國最大的貿易伙伴，2020年代東盟成為最大的貿易伙伴。RCEP(區(qū)域綜合經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定)生效后，更多商品實現(xiàn)零關稅，為跨境貨物貿易物流的發(fā)展創(chuàng)造了新的空間，跨境電子商務海外倉儲業(yè)務發(fā)展迅速。中歐列車釋放了亞歐陸路物流和貿易潛力，為亞歐的發(fā)展創(chuàng)造了新的空間。

　　中歐班列真正促進了互聯(lián)。中歐列車是在各國原有鐵路連接的基礎上連接起來的。各國之間的軟連接非常重要，體現(xiàn)了鐵路、海關、口岸的協(xié)同，體現(xiàn)了“一帶一路”政策溝通、設施連接、貿易暢通、民心相通等發(fā)展要求，是共建共享理念的生動體現(xiàn)。與此同時，中歐班列原有的陸路物流運輸通道，成為跨越亞歐大陸的大陸橋。中歐列車的優(yōu)勢不斷顯現(xiàn)，尤其是價值相對較高、時間要求較高的貨物。

       現(xiàn)在，日本、韓國、東南亞等國家的貨物也開始走中歐班列，形成從太平洋到大西洋、太平洋到印度洋的跨國、跨國陸路大通道，成為連接亞歐大陸的主要橋梁和大型物流網(wǎng)絡。另外，中歐班列將推動全球陸運制度的形成。目前，中歐班列正在推進一單制+供應鏈平臺、區(qū)塊鏈、內外貿易聯(lián)動等模式，構建新的國際多式聯(lián)運標準體系。

　　中歐班列取得巨大成就的原因之一是外部環(huán)境良好。中歐外交關系整體良好，經(jīng)濟聯(lián)系密切，促進了互聯(lián)互通、互利合作。第二，各國高度重視。中歐列車的發(fā)展體現(xiàn)了全國一盤棋的制度優(yōu)勢。從中央到各部門、相關中央企業(yè)和地方政府，出臺了許多政策措施，不斷加強標準化管理。同時，相關部門和國鐵集團與列車沿線國家對口部門建立了國際協(xié)調合作機制，確保列車的可持續(xù)健康發(fā)展。共建“一帶一路”倡議提出以來，中國和班列沿線國家將中歐班列發(fā)展作為雙方共建的重要組成部分，進一步推進了合作。